Двухсоставной воблер

Из тонкой среднеупругой листовой латуни (можно взять другой, цветной металл) вырезаю заготовки по шаблону (рис. 1). Заштрихованные части облуживаю. Детали в и г изгибаю по длине (по нижнему контуру деталей а и 6), а также слегка по ширине, в виде ложечки (рис. 2). Кроме того, изгибаю деталь в по пунктиру. Место стыковки носовой лопасти с "брюшком” пропаиваю, чтобы обеспечить жесткость каркаса.

 

Двойной крючок № 8 отжигаю, разгибаю, тщательно зачищаю и облуживаю с применением паяльной пасты, затем снова сгибаю и кусачками удаляю лишние части (рис. 3).

Соединяю все детали в каркас (рис. 4) остро заточенным паяльником, используя минимум олова (скелетная пайка) и паяльную пасту.

Готовый каркас с помощью жесткой кисточки промываю ацетоном, пробиваю в нем несколько отверстий маленьким гвоздем. Заусенцы не снимаю, что способствует более надежному сцеплению каркаса с корпусом воблера.

Корпус делаю из пористой каблучной резины (такая применяется для сандалий) или из дерева, или из пенопласта (рис. 5).

Если корпус для каждой составной части воблера делаю целым, а не из двух половинок, то уменьшаю детали каркаса а и б на ширину незаштрихованной части (рис. 1). В заготовке корпуса делаю прорезь на глубину, равную заштрихованной части деталей а и б. Корпус плотно подгоняю к каркасу, склеиваю эпоксидным клеем, заполняющим малейшие пустоты между каркасом и корпусом.

После тщательной обработки воблера ножом, напильником и наждачной бумагой провожу его испытания в ванне. Если работа сделана аккуратно и точно, найдено правильное взаимное расположение лопасти и носовой петли, то воблер работает сразу. Иногда требуется изменить форму лопасти, ее положение относительно тела воблера и т. д. и тем самым добиться желаемой игры. Хороший воблер "Рапала” движется "змейкой” с большой частотой колебаний. Эта особенность игры воблера делает его незаменимым при ловле на дорожку, так как у рыболова есть полная гарантия, что приманка не зацепится за траву и не изменится ее движение.

Можно сделать воблер меньшего размера, чем показано на рисунках, например, переднюю часть — 46х15х15, заднюю — 24х8х8 миллиметров.

Окрашиваю воблер, добиваясь плавного перехода одного цвета в другой. Сверху покрываю лаком.